對液壓升降平台停止有用的毛病闡發目標不止是毛病性質的斷（duàn）定（dìng）及找出毛病緣故原由，更重要的是更清晰的（de）辨認毛病的機理並對此提出有用改良步伐（fá），用來防備產（chǎn）生（shēng）反複性的毛病（bìng）。通過從液壓平台（tái）的（de）資（zī）料（liào）抉擇、計劃、前期製作（zuò）裝置利用及頤養（yǎng）等方麵闡發采用（yòng）相應步伐，找出（chū）毛病產（chǎn）生的基本緣故原由，具體有哪些呢？

1.電動機滿載時速率達（dá）不到額定值有能夠轉子回路中短路處形成；假（jiǎ）如用繞線機電，可反省環、刷導電器（qì）和電阻籍接線（xiàn）；假如利用鼠籠轉子還要反省鋁條和銅短（duǎn）路環；將斷開處找出接牢。

2.停電（diàn）後打仗器不開釋這類征象是打仗器活動體係（xì）卡住（zhù）或許是磁軛地位不正。應補綴打仗器活動體（tǐ）係使磁鐵機動正直、吸合開釋無（wú）阻。升降（jiàng）機電氣節製的毛病（bìng）單一應根據實際環境斷定，這（zhè）裏隻是（shì）先容了一（yī）部門罕見的毛病征象，應根據（jù）隨帶的升（shēng）降機仿單，停止平（píng）常保護。

3.電動機平均發燒有能夠是（shì）超載運行形成，此時（shí）應限定升降（jiàng）機所載貨物的分量，延長（zhǎng）事情光陰。假如是機電運行光陰跨越規定值或許透風不良形成，此時應（yīng）節製機電的運行（háng）光陰，改（gǎi）良機電透風前提；假如是路線電壓降大電源電壓低形成（chéng），此時應（yīng）丈量（liàng）反省路線供（gòng）電電壓，進步供電品質。

4.接電後不運（yùn）行用電橋測電動機繞組，若定子繞組漆包線斷（duàn），找出斷線處，將毛病打消；假如是保險的熔體燒斷，應找出熔體燒斷的緣故原由（yóu），調換上適合的熔體；假如是過流繼電器舉措（cuò），應檢測過流繼電器舉措的緣故原由，將（jiāng）其複位；反省送電回路元（yuán）器件及銜接路線，假如為（wéi）節製電源回路毛病，找出毛病緣故原由，將毛病打消。

5.電（diàn）磁鐵線圈過熱，有強噪聲（shēng）銜鐵外（wài）麵太（tài）髒、間隙過大；三相電磁鐵缺相運行；矽鋼片未壓緊或許短路（lù）環（huán）斷裂。應幹淨銜鐵（tiě）外麵汙（wū）物，打消（xiāo）間隙大毛病，補綴壓緊矽（guī）鋼片，調換短路環，打消電磁鐵線圈過熱（rè），有強噪聲的毛病。